车企价格战，二手车商“中枪”先倒下

文献链接：车企车商Extendingmachinelearningbeyond interatomicpotentialsfor predictingmolecularproperties（NatureReviewsChemistry，车企车商2022，10.1038/s41570-022-00416-3）本文由材料人CYM编译供稿。

此前，价格Tang使用廉价的生物材料组氨酸(His)作为氮和碳源，在空心氮掺杂碳球(Fe-N-CHNSs)上进行了固定和分散铁单原子的SiO2模板合成(详见图1 E-H)。基于此，战中枪Yu和Xiao最近通过整合实验和理论方法（见图3 G-K），战中枪研究并揭示了孤立Fe-N4 SACs的ORR活性（0.1MKOH电解质）在亚纳米级不同位置间距离下增强的根源。

最近，先倒下Zhou通过多层约束热解策略设计了N,S,F共掺杂碳(NSFC)负载高密度单原子Fe催化剂(15.3wt.%Fe中~6个原子nm-2)，先倒下该催化剂在ORR和Zn-aircell中表现优异(见图1A~D)。例如，车企车商具有微孔、车企车商中孔和大孔的三级多孔N掺杂空心碳纳米笼表现出ORR最佳的电催化性能:在这种新型三级多孔空心体系中，大孔可以储存反应物，中孔可以提高反应物的运输效率，微孔有利于活性离子的积累。理论和实验结果表明，价格当dsite小于1.2 nm时，相邻Fe-N4位之间的强相互作用改变了电子结构，提高了ORR的固有活性。

战中枪基于Fe-N-C(Fe-N4)结构的Fe单原子催化剂因其最大的原子利用率和优异的ORR特性(与Pt相当)而吸引了广泛的研究。先倒下每种类型的孔都具有提高ORR活性的独特功能：i）设计大孔以确保反应物快速通过整个致密催化剂层。

对于ORR电催化，车企车商随着SCC中原子数的增加，O2在催化中心的吸附模式可以从超氧吸附转变为过氧吸附，这为ORR提供了高催化效率。

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